Video по ремонту вмятины Джили Эмгранд

Video-инструкция  по ремонту вмятины Джили Эмгранд

Первые шаги при ремонте автомобиля. Авто Geely Emgrand часто встречаются на наших дорогах. Как и все машины, они не застрахован от вероятности различных столкновений. Одно из самых «аварийных» мест автомобиля – заднее крыло. В особенности часто приходится чинить крылья на автомобилях, которые эксплуатируются в городе – столкновения при маневрах в пробке и приводят к деформации крыльев или бамперов.

Оценив последствия столкновения, слету прикиньте объем работ. Если вмятина не очень большая, и крыло не «стрельнуло», то можно испытать отрихтовать его самому.

Совместно с обычной рихтовкой сейчас употребляются способы правки, не требующая снятия слоя краски с поврежденного места. Это с одной стороны плюс (дешевле, ну и времени тратится меньше), но не всегда крылу удается придать подходящую твердость.

Рассмотрим эту технологию. Такой вид правки просит инструмента – он похож на рычаги или крючки разной длины. Эти приспособления заводятся в технологические отверстия кузова. Приложив усилие с обратной стороны плоскости, можно выправить вмятину. Все вроде просто, но работа потребует определенных возможностей. С крыльями так работать довольно тяжело, этот способ больше подходит для стоек.

Если вмятина малая, то употребляют особенные присоски, позволяющие вытянуть поверхность.

Как отремонтировать вмятину на кузове Джили Эмгранд?

Поврежденное место очищается, лишние элементы убираются.

Подбирается подходящий рычаг (проф наборы могут насчитывать до 4 10-ов таких инструментов).

Введите рычаг в отверстие и аккуратно продавливайте, чтобы вернуть поверхность в обыденное положение.

Вакуум или клей используются при работе с поверхностями, с обратной стороной которых работать неудобно. При самостоятельном ремонте полезным будет посмотреть видео по ремонту вмятины Джили Эмгранд своими руками.

Такой способ стал применяться из-за того, что кузовной металл на современных автомобилях в большинстве своем узенький, а краска сидит довольно прочно.

Такая рихтовка не используется при ремонте порогов, кромок багажника, дверей и капота (они обычно приклеены или вообще приварены), очень заломленных стоек.

Само собой, что при поврежденном слое краски эта разработка теряет смысл. Также это относится к узеньким слоям. Если автомобиль, что называется, в возрасте, то эта работа вряд ли будет эффективной. При масштабных повреждениях поможет только замена кузовных частей.

Фортуны на дорогах и всех благ.

Видео урок по ремонту вмятины Джили Эмгранд:

Советы автомобилистам про Рестайлинг кузова авто